在上世紀(jì)60年代，受到蘇伊士運(yùn)河危機(jī)的影響，石油成為了嚴(yán)重稀缺的物資。所以，那個(gè)年代誕生了很多排量很小，動(dòng)力很弱，但很省油的車，bubble car（泡泡車）就是在那個(gè)年代誕生的。今天，小編就給您介紹一款當(dāng)年的奇葩bubble car——Peel Trident。

　　我們先來簡單看下這款車，如果從工業(yè)設(shè)計(jì)的角度來說，這款車簡直就是沒有設(shè)計(jì)！車輛上半部分，如同玻璃球一樣的駕駛艙，不僅讓這臺(tái)車看起來很像一個(gè)湯圓，還給駕駛者提供了360度無死角的視野范圍，當(dāng)然，也讓駕駛者360度無死角的感受到了陽光……

　　更奇葩的是，這款車并沒有配備車窗，僅僅是主駕駛一側(cè)配備了非常小的通風(fēng)口，用于駕駛員拿取票據(jù)。夏天的時(shí)候，這款車的車內(nèi)簡直就是一個(gè)悶罐子，難受程度可想而知。

　　更有意思的是它的車門開啟方式，直接將車身掀開！那句話怎么說來著？掀起你的頭蓋骨……這開門方式，令人毛骨悚然??！

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就如同根本沒有設(shè)計(jì)，甚至連一塊最基本的儀表都沒有。方向盤也是采用了單輻式，那纖細(xì)程度，感覺用力都能掰彎……如果看它的變速桿（紅色手柄），不難發(fā)現(xiàn)，只有前后行程，沒有左右行程。本來以為是自動(dòng)擋，但看下面卻有三個(gè)踏板……實(shí)際上，這主要是因?yàn)檫@款車配備的是2前進(jìn)變速箱，至于倒擋，對(duì)不起，沒有，需要下車推！

　　動(dòng)力方面，這款車僅僅配備了一臺(tái)49cc二沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速甚至不足38mph（60.8km/h）。

　　為了讓年輕人愛上帕薩特，它也“Pro”了，上汽大眾今年對(duì)新車命名體系增加的“Pro”，寓意電子電氣化架構(gòu)；再配上限時(shí)一口價(jià)15.99萬元起的價(jià)格，帕薩特PRO正在用更智能、更年輕也更真誠的姿態(tài)，和年輕人交個(gè)朋友。

　　昔日MPV神車本田奧德賽現(xiàn)在裸車價(jià)格居然不到16萬？你認(rèn)為這是個(gè)抄底的好時(shí)機(jī)，還是你選擇再等等看呢？

　　配置堆麻了！2025款起亞K5主攻性價(jià)比王者 雖然自主品牌在新能源賽道中狂奔成長，但是真是如果選一個(gè)款工業(yè)設(shè)計(jì)前衛(wèi)、工業(yè)生產(chǎn)有保障、駕駛及底盤到位的全面型車型，還是要看合資車型

　　如果你問我，進(jìn)入新能源時(shí)代后，哪家車企的轉(zhuǎn)型是最為成功的，那么第一個(gè)出現(xiàn)在腦海中的，一定是捷途。燃油車時(shí)代，捷途的存在，是為了幫奇瑞爭取中低端市場用戶，捷途也很好的完成了任務(wù)，同平

　　我愛我的工作，因?yàn)槌丝梢员饶銈兏缃佑|到市面上那些新鮮出爐的汽車，有時(shí)候借助職務(wù)之便，我也被允許在這個(gè)標(biāo)榜革新的時(shí)代，每兩個(gè)月找來一輛經(jīng)典產(chǎn)物痛痛快快地聊聊情懷。今天這輛蘭博基尼

　　從1999年到現(xiàn)在，別克GL8用25年、6代車型，走進(jìn)了200萬家庭或者單位。為什么能持續(xù)熱銷25年，GL8歷代車型都有何過人之處？今天由四代GL8看起，我們一起來找答案！

　　就像是電子手表的出現(xiàn)，并沒有取代機(jī)械手表一樣。在汽車市場中，純電車和燃油車也并非是替代關(guān)系，而面對(duì)智能電動(dòng)化的沖擊，燃油車要想提升競爭力，必須做精、做強(qiáng)，持續(xù)為消費(fèi)者拓圈“豪華”“

　　對(duì)鐘情于探索未知領(lǐng)域的您而言，一輛性能卓越的SUV無疑是開啟精彩旅程的鑰匙。奧迪Q7，作為豪華SUV市場的璀璨明星，以其卓越的越野性能、全方位的安全防護(hù)以及無與倫比的駕駛感受，贏得

　　英力士汽車公司今日宣布，集英國精湛設(shè)計(jì)、德國卓越工藝與世界領(lǐng)先制造技術(shù)于一身的豪華硬派越野典范——英力士擲彈兵5座越野車，正式登陸中國市場。這款杰作完美詮釋了“Built for