公司是一家智能倉儲物流設(shè)備與系統(tǒng)的提供商，專注于智能倉儲物流設(shè)備的研發(fā)與制造，以及智能倉儲物流軟件的開發(fā)，為下游客戶提供智能倉儲物流系統(tǒng)。根據(jù)《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》（GB/T4754-2017），公司主營業(yè)務(wù)歸類為“C制造業(yè)”中的“C34通用設(shè)備制造業(yè)”。根據(jù)《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》和《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，公司的業(yè)務(wù)屬于“智能制造”中的“智能物流與倉儲裝備”領(lǐng)域。同時，《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄（2016版）》和《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)分類（2018）》將公司歸入“高端裝備制造產(chǎn)業(yè)”中的“智能制造裝備產(chǎn)業(yè)”之“其他智能設(shè)備制造”領(lǐng)域。綜上，公司主營業(yè)務(wù)符合《上海證券交易所科創(chuàng)板企業(yè)發(fā)行上市申報及推薦暫行規(guī)定（2022年12月修訂）》第四條（二）“高端裝備領(lǐng)域”下的“智能制造”行業(yè)要求。

　　智能倉儲物流系統(tǒng)是實現(xiàn)智能倉儲物流的載體。智能倉儲物流是指物流過程的智能化，其以信息交互為主線，使用條形碼、射頻識別、傳感器等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集成自動化、信息化、人工智能技術(shù)，通過信息集成、物流全過程優(yōu)化，實現(xiàn)物流過程的智能化。

　　隨著我國工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，倉儲業(yè)的現(xiàn)代化要求也在不斷提升。從發(fā)展歷程來看，物流倉儲主要分為以下五個階段：

　　同時互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用在倉儲業(yè)中也不斷成熟，標(biāo)志著我國倉儲物流發(fā)展正處在集成自動化向智能化發(fā)展階段。

　　智能倉儲是智慧物流的重要組成部分。根據(jù)我國國民經(jīng)濟(jì)“十五”計劃至“十四五”規(guī)劃，國家對智能倉儲行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從“引導(dǎo)傳統(tǒng)倉儲采用現(xiàn)代技術(shù)裝”到“通過信息技術(shù)優(yōu)化物流資源配置和倉儲配送管理”再到“加快智慧倉儲物流基地的建設(shè)”的變化。國家政策助力制造行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加快了中國制造走向智能制造的步伐。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和供給側(cè)改革加快，降低流通成本，建立高效、快捷、現(xiàn)代化、智能化的倉儲物流體系已經(jīng)成為國家重點推進(jìn)領(lǐng)域。

　　近年來，為推動智能倉儲行業(yè)的發(fā)展，國務(wù)院、國家發(fā)改委、科技部等多部門都陸續(xù)印發(fā)了支持行業(yè)的發(fā)展政策，政策重點主要是加快高端標(biāo)準(zhǔn)倉庫、智慧立體倉儲設(shè)施建設(shè)，加快智能倉儲與新一代信息技術(shù)融合等。

　　例如：2020年8月《推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實施方案》：鼓勵制造業(yè)企業(yè)開展物流智能化改造，推廣應(yīng)用物流機(jī)器人、智能倉儲、自動分揀等新型物流技術(shù)裝備，穩(wěn)步推動物流業(yè)制造業(yè)深度融合、創(chuàng)新發(fā)展；2021年12月《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》：要研制一批國際先進(jìn)的新型智能制造裝備，其中包括智能多層多向穿梭車、智能大型立體倉庫等智能物流裝備；2022年12月《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》：推進(jìn)物流智慧化改造。深度應(yīng)用第五代移動通信(5G)、北斗、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，分類推動物流基礎(chǔ)設(shè)施改造升級，加快物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展智慧物流樞紐、智慧物流園區(qū)、智慧倉儲物流基地、智慧港口、數(shù)字倉庫等新型物流基礎(chǔ)設(shè)施鼓勵智慧物流技術(shù)與模式創(chuàng)新，促進(jìn)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，拓展智慧物流商業(yè)化應(yīng)用場景，促進(jìn)自動化、無人化、智慧化物流技術(shù)裝備以及自動感知、自動控制、智慧決策等智慧管理技術(shù)應(yīng)用。加快高端標(biāo)準(zhǔn)倉庫、智慧立體倉儲設(shè)施建設(shè)，研發(fā)推廣面向中小微企業(yè)的低成本、模塊化、易使用、易維護(hù)智慧裝備，促進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)化升級；2023年12月工業(yè)和信息化部積極推進(jìn)《化工行業(yè)智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》(2023版)的完善，目前該《指南》已公開征求社會各界意見。該《指南》旨在深化智能制造工程，響應(yīng)新科技革命的機(jī)遇，特別強調(diào)標(biāo)準(zhǔn)在化工行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型中的核心作用。重點包括7個化工子行業(yè)，其中橡膠行業(yè)作為關(guān)鍵部分，涵蓋輪胎、橡膠零件等多種產(chǎn)品的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

　　智能物流系統(tǒng)可以通過自動化、智能化的技術(shù)手段，優(yōu)化物流運作流程，提高作業(yè)效率，降低成本；可以提供實時監(jiān)控、快速響應(yīng)等功能，提升物流服務(wù)的質(zhì)量和客戶滿意度；智能物流系統(tǒng)通過大數(shù)據(jù)分析和人工智能技術(shù)，為企業(yè)提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，幫助企業(yè)做出更科學(xué)的決策；有助于優(yōu)化資源利用，減少能源消耗和排放，促進(jìn)物流行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展方向轉(zhuǎn)變。

　　近年來，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)逐步應(yīng)用于倉儲、運輸、配送等各個倉儲物流環(huán)節(jié)，使得倉儲物流場景數(shù)字化、供應(yīng)鏈內(nèi)的元素相互連接、供應(yīng)鏈決策更加智能，為推動倉儲物流產(chǎn)業(yè)的全面升級和迭代提升奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　與全球主要供應(yīng)商如勝斐邇、德馬泰克、霍尼韋爾相比，我國智能倉儲物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)起步較晚，基礎(chǔ)較為薄弱。歐、美、日等國家在部分倉儲物流設(shè)備關(guān)鍵基礎(chǔ)部件領(lǐng)域擁有較大優(yōu)勢，國內(nèi)供應(yīng)商在關(guān)鍵基礎(chǔ)部件、產(chǎn)品創(chuàng)新能力以及企業(yè)規(guī)模等方面的競爭力還有待進(jìn)一步提升。

　　在智能倉儲化的過程中，技術(shù)是首當(dāng)其沖的挑戰(zhàn)之一。智能倉儲系統(tǒng)需要包括物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，這就要求企業(yè)在技術(shù)層面具備相當(dāng)?shù)膶嵙湍芰?。例如，智能倉儲系統(tǒng)需要具備高度的自動化和智能化，需要能夠?qū)崟r監(jiān)控、分析和處理海量的數(shù)據(jù)，這對技術(shù)體系的搭建和運行提出了更高的要求。此外，智能倉儲系統(tǒng)還需要與其他系統(tǒng)實現(xiàn)信息的無縫對接，這就對技術(shù)集成能力提出了更高的要求，然而我國在技術(shù)積累、產(chǎn)業(yè)環(huán)境、人才培養(yǎng)、創(chuàng)新能力等方面與歐洲其他國家相比還存在較大差距。

　　目前，我國智能倉儲物流系統(tǒng)市場的集中度較低，行業(yè)發(fā)展不均衡。只有少數(shù)企業(yè)能在工藝研發(fā)、流程設(shè)計、生產(chǎn)加工到系統(tǒng)集成等方面進(jìn)行全環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)。以物流行業(yè)為例，京東物流、順豐速運等大型企業(yè)已實現(xiàn)智慧物流系統(tǒng)的大規(guī)模升級。然而，大多數(shù)中小型企業(yè)在設(shè)備自動化和信息化投入不足，信息化平臺建設(shè)滯后，貨物倉儲和信息跟蹤系統(tǒng)的開發(fā)水平低，難以接入統(tǒng)一的物流信息管理平臺。這導(dǎo)致現(xiàn)有平臺主要服務(wù)于大型企業(yè)，缺乏覆蓋整個行業(yè)的綜合信息管理平臺，限制了資源調(diào)配能力，制約了從傳統(tǒng)物流向智慧物流的轉(zhuǎn)型升級。此外，市場集中度較低使得許多小型企業(yè)主要在低端領(lǐng)域競爭，這不僅不利于品牌效應(yīng)的形成，也制約了行業(yè)整體競爭能力的提升。

　　盡管近年來我國智能倉儲物流系統(tǒng)發(fā)展迅速，但技術(shù)人才的培養(yǎng)仍主要依賴于企業(yè)，這對行業(yè)的快速發(fā)展構(gòu)成了重要瓶頸。尤其是高端專業(yè)技術(shù)人才的短缺，成為制約智能倉儲物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。智能物流系統(tǒng)的建設(shè)和優(yōu)化需要具備相關(guān)技術(shù)和知識的人才，這使得企業(yè)不得不加大對人才的培養(yǎng)和轉(zhuǎn)型投入，從而帶來了高昂的投資成本。缺乏足夠的高端人才不僅影響了技術(shù)創(chuàng)新和系統(tǒng)優(yōu)化，也制約了行業(yè)的整體進(jìn)步。

　　井松智能專注于研發(fā)和制造智能倉儲物流設(shè)備，并開發(fā)相關(guān)的軟件，為下游客戶提供綜合的智能倉儲物流系統(tǒng)。作為國內(nèi)知名的智能倉儲物流設(shè)備與系統(tǒng)提供商，公司自成立以來，依據(jù)各行業(yè)特性，經(jīng)過持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新和豐富的項目實踐，逐步開發(fā)出一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能倉儲物流系統(tǒng)。公司積累了豐富的項目經(jīng)驗，形成了深厚的技術(shù)沉淀，并在多個行業(yè)項目中獲得了省級或國家級標(biāo)桿工程的認(rèn)可。

　　井松智能在不斷拓展新行業(yè)應(yīng)用的同時，已在汽車、有色金屬、化工、機(jī)械、紡織服裝、電子、電力設(shè)備及新能源等領(lǐng)域建立了較強的競爭優(yōu)勢。公司目前正在積極實施行業(yè)聚焦戰(zhàn)略，重點關(guān)注冶金、化工和新能源領(lǐng)域，旨在將綠色物流和智慧物流推廣到傳統(tǒng)制造企業(yè)，以提高生產(chǎn)運作的精準(zhǔn)性和效率。

　　公司的主要產(chǎn)品包括以智能倉儲物流設(shè)備為執(zhí)行機(jī)構(gòu)、以智能倉儲物流軟件為控制中心的智能倉儲物流系統(tǒng)。這些系統(tǒng)旨在提高客戶的生產(chǎn)效率、降低成本，并幫助客戶適應(yīng)日益復(fù)雜和變化的市場需求。

　　公司自主研發(fā)倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、倉儲控制系統(tǒng)（WCS）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和（AGV調(diào)度系統(tǒng)）等，并且可與企業(yè)管理信息系統(tǒng)（如SAP、金蝶、用友、鼎捷等）對接，可全面提升企業(yè)智能化、信息化管理水平。

　　公司生產(chǎn)經(jīng)營活動圍繞訂單展開，除常用備貨配件及部分標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備外，公司根據(jù)訂單安排采購與生產(chǎn)，生產(chǎn)完成后進(jìn)行安裝調(diào)試及交付驗收。

　　公司主要通過向客戶提供智能倉儲物流設(shè)備及智能倉儲物流系統(tǒng)獲得相應(yīng)的經(jīng)營收入。智能倉儲物流設(shè)備主要為公司自主研發(fā)制造，既可獨立銷售，又可與智能倉儲物流軟件相互匹配、融合形成定制化的智能倉儲物流系統(tǒng)進(jìn)行銷售。

　　智能倉儲物流系統(tǒng)屬于定制化的產(chǎn)品，因不同客戶對產(chǎn)品用途、性能等要求存在差異，需要有針對性地采購生產(chǎn)所需的原材料，故公司采用行業(yè)通行的“以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)定購”采購模式。

　　智能倉儲物流系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分構(gòu)成，硬件產(chǎn)品所使用的主要原材料需根據(jù)客戶的需求情況進(jìn)行選型或定制化采購；軟件產(chǎn)品主要為自行開發(fā)。

　　公司的生產(chǎn)模式為訂單式生產(chǎn)，即根據(jù)每個客戶對項目功能、設(shè)備種類、產(chǎn)品交期等各方面的需求，進(jìn)行設(shè)計和設(shè)備選型；明確生產(chǎn)任務(wù)后，按照交期安排生產(chǎn)任務(wù)，項目設(shè)計、生產(chǎn)加工、表面處理、成品裝配、質(zhì)檢與測試等流程節(jié)點前后聯(lián)動，形成多品種小批量生產(chǎn)。

　　公司按項目組織生產(chǎn)，智能倉儲物流系統(tǒng)與外銷智能倉儲物流設(shè)備生產(chǎn)流程主要分為設(shè)計制造和現(xiàn)場施工兩個階段。

　　公司采取直接銷售的模式，根據(jù)客戶類型不同，分為向終端用戶銷售、向項目合作方銷售；根據(jù)獲客方式不同，分為公司獲客直銷模式、通過銷售服務(wù)商獲客的直銷模式。

　　公司智能倉儲物流設(shè)備與智能倉儲物流系統(tǒng)一般采用行業(yè)典型的“預(yù)收貨款+發(fā)貨收款+驗收款+質(zhì)?？睢苯Y(jié)算方式：

　　預(yù)收貨款：項目合同簽訂完成后，開具發(fā)票并向客戶收取合同總價款的一定比例（一般為30%左右）作為預(yù)收貨款。

　　發(fā)貨收款：在主要設(shè)備生產(chǎn)加工完成后，經(jīng)客戶在公司現(xiàn)場或項目實施現(xiàn)場預(yù)驗收合格，向客戶收取合同總價款的一定比例（一般為30%左右）作為發(fā)貨款。

　　驗收款：設(shè)備在項目實施現(xiàn)場進(jìn)行安裝調(diào)試，待產(chǎn)品安裝調(diào)試結(jié)束、試運行一段時間（如需）、客戶驗收合格后，向客戶收取合同總價款的一定比例（一般為30%左右）作為驗收款。質(zhì)?？睿喉椖框炇胀瓿珊螅鶕?jù)合同規(guī)定將該項目合同總價款的一定比例（一般為10%左右）作為質(zhì)保金，在質(zhì)保期（一般為1年）滿、無質(zhì)量問題后收取。

　　公司始終堅持創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，重視研發(fā)投入，堅持智能倉儲物流系統(tǒng)核心設(shè)備自研自產(chǎn)，構(gòu)建全面綜合的智能倉儲物流系統(tǒng)集成能力，強化產(chǎn)品與系統(tǒng)個性化的開發(fā)與設(shè)計，依靠核心產(chǎn)品設(shè)計系統(tǒng)方案專注于為制造業(yè)領(lǐng)域多行業(yè)客戶提供智能倉儲物流系統(tǒng)解決方案，經(jīng)過多年的發(fā)展，公司積累了一系列先進(jìn)的技術(shù)。公司形成了自身的技術(shù)路線與方法，掌握了行業(yè)通用的技術(shù)，并依靠自主研發(fā)積累了在行業(yè)內(nèi)具有先進(jìn)水平的8項核心技術(shù)：

　　報告期內(nèi)公司獲得有效授權(quán)專利25項，其中發(fā)明專利6項、實用新型專利15項、外觀設(shè)計專利4項，獲得軟件著作權(quán)4項。公司自主研發(fā)積累了多項核心技術(shù)，該等技術(shù)應(yīng)用方案顯著改善了倉儲物流設(shè)備的安全性和可靠性，提升了智能倉儲物流系統(tǒng)的整體運作效率。持續(xù)的技術(shù)投入及技術(shù)儲備為公司的發(fā)展戰(zhàn)略提供了技術(shù)保障。

　　本報告期內(nèi)，公司研發(fā)投入較上年同期增長30.56%。主要原因是公司加強了研發(fā)團(tuán)隊建設(shè)，并加大了新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)力度。在此期間，公司相繼推出了300KG電舉升搬運AGV、精品小精靈AGV等多款新品，并全面上線了鷹眼智能監(jiān)控系統(tǒng)（EIMS）。這些創(chuàng)新進(jìn)一步滿足了各行業(yè)客戶在堆放、拆垛、堆疊、裝車搬運以及貨物到人等多種場景下的智能化搬運需求。

　　在成本上升、土地受限和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的背景下，制造業(yè)企業(yè)越來越多地通過自動化升級來優(yōu)化倉儲物流。相比傳統(tǒng)倉儲，智能倉儲在空間利用、存儲形態(tài)、準(zhǔn)確率、管理水平、可追溯性、效率與成本等方面具有顯著優(yōu)勢，預(yù)示著未來的發(fā)展方向。

　　隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在物流設(shè)備和系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，以倉儲機(jī)器人、穿梭機(jī)器人、移動機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、揀選機(jī)器人、包裝機(jī)器人和裝卸車機(jī)器人為代表的物流機(jī)器人逐漸成熟。數(shù)字孿生技術(shù)與物流機(jī)器人、設(shè)備的融合日益深入，自動化倉儲系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域也從純物流逐步拓展到生產(chǎn)領(lǐng)域，物流設(shè)備與生產(chǎn)設(shè)備的融合度不斷提高。

　　井松智能的整體戰(zhàn)略布局涵蓋智能工廠系統(tǒng)設(shè)計與建造、智能物流機(jī)器人產(chǎn)品和孿生化系統(tǒng)平臺。報告期內(nèi)，公司堅持以客戶為中心，發(fā)揮競爭優(yōu)勢，增強自主創(chuàng)新能力和綜合管理能力，追求卓越的大國工匠精神，積極響應(yīng)國家發(fā)展戰(zhàn)略，融入新發(fā)展格局，致力于實現(xiàn)工業(yè)搬運的智能化。

　　2024年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入34,637.80萬元，比上年同期的27,083.61萬元增長了27.89%。這一增長主要得益于公司不斷開拓市場、擴(kuò)大銷售、訂單量和驗收項目的增加。

　　在營業(yè)利潤方面，公司實現(xiàn)了2,797.79萬元，較上年同期的897.99萬元增加了211.56%。這一顯著增長主要由于營業(yè)收入的增加以及公司在降本增效方面取得了顯著成績。

　　截至2024年6月末，公司總資產(chǎn)為163,071.47萬元，相較于上年末的153,389.73萬元增長了6.31%。歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為81,269.17萬元，較上年末的80,060.99萬元增長了1.51%。

　　公司持續(xù)推進(jìn)經(jīng)營管理體系建設(shè)，致力于提升運營管理能力，特別是在信息化和數(shù)字化方面加大投入。新建并升級了一系列信息化系統(tǒng)，包括ERP系統(tǒng)和PLM系統(tǒng)，建立了信息化管理平臺，實現(xiàn)了對現(xiàn)金流、物流、信息流和設(shè)計庫的高效控制。這些措施規(guī)范了經(jīng)營管理流程，提高了整體運營效率，降低了管理成本，增強了市場競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

　　2024年初，公司各部門團(tuán)結(jié)協(xié)作，推進(jìn)新一輪數(shù)字信息化項目的上線，并獲得了“合肥市先進(jìn)集體”和“安徽省中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型示范項目”榮譽。這些成就體現(xiàn)了公司在打造高質(zhì)量、高效率、低成本流程型組織方面的戰(zhàn)略決心和資源投入。

　　基于多年的智能制造經(jīng)驗，公司大力發(fā)展智能無人叉車業(yè)務(wù)，推出了井松機(jī)器人系列，推動了超重載、高舉升和小靈活等全品類智能無人叉車的擴(kuò)展與迭代。2024年上半年，公司依托一站式智能軟硬件部署平臺，實現(xiàn)了從全品類智能無人叉車到核心零部件、智能調(diào)度系統(tǒng)和先進(jìn)算力算法的自研創(chuàng)新。小精靈AGV新產(chǎn)品系列的上市，提供了更小巧、更安全和更高續(xù)航的卓越體驗。

　　研發(fā)部在AGV系統(tǒng)中新增了后向感知功能，利用激光雷達(dá)、TOF相機(jī)等先進(jìn)傳感器，捕捉和識別托盤、料架、貨架及取放貨空間等目標(biāo)場景信息，確保AGV在多種場景下有效規(guī)避障礙物，滿足精準(zhǔn)、安全、高效的貨物取放和堆疊需求。

　　公司繼續(xù)專注于化工、冶金、新能源等行業(yè)，致力于打造面向產(chǎn)業(yè)鏈級的超級智能工廠解決方案。通過攻克全球幾十個行業(yè)智慧物流的痛點，公司積累了豐富的項目經(jīng)驗。同時，在新能源領(lǐng)域，公司與相關(guān)企業(yè)建立了緊密合作關(guān)系，共同推動新能源技術(shù)的發(fā)展，為未來增長奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　2024年上半年，公司繼續(xù)穩(wěn)定地投入研發(fā)，研發(fā)投入達(dá)到3,173.03萬元，較去年同期的2,430.31萬元增長了30.56%，研發(fā)投入占營業(yè)收入的比重為9.16%。截至2024年6月30日，公司擁有研發(fā)人員217人，占總?cè)藬?shù)的21.94%。公司累計獲得了285項專利和軟件著作權(quán)，其中包括25項發(fā)明專利。

　　公司秉承“技術(shù)驅(qū)動與需求引導(dǎo)”的研發(fā)理念，組建了一支基礎(chǔ)扎實、創(chuàng)新能力強、項目實施經(jīng)驗豐富的專業(yè)團(tuán)隊。公司高度重視研發(fā)體系建設(shè)，創(chuàng)新研發(fā)中心分布在上海、杭州和合肥，并設(shè)立了長三角科研一體化戰(zhàn)略，匯聚全球科創(chuàng)研發(fā)人才，持續(xù)加大研發(fā)投入。

　　公司將人才隊伍建設(shè)作為核心戰(zhàn)略之一，注重構(gòu)建高效的核心團(tuán)隊和技術(shù)人員梯隊，并建立了與經(jīng)營業(yè)績相關(guān)聯(lián)的薪酬績效考核體系。這一體系不僅激勵了員工的積極性，還有效控制了人力成本。同時，公司注重企業(yè)文化建設(shè)和員工關(guān)懷，為員工提供良好的工作環(huán)境和發(fā)展機(jī)會，實現(xiàn)員工個人成長與公司發(fā)展的雙贏局面。三、風(fēng)險因素

　　公司作為智能倉儲物流設(shè)備與智能倉儲物流系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，所從事的業(yè)務(wù)集合機(jī)械、電氣、控制、軟件、算法、信息、通訊、物聯(lián)網(wǎng)、視覺定位、人工智能等多方面多領(lǐng)域的技術(shù)，需要對技術(shù)和產(chǎn)品不斷進(jìn)行升級以滿足客戶需求。公司若不能根據(jù)市場變化持續(xù)創(chuàng)新、開展新技術(shù)的研發(fā)，或是新技術(shù)及新產(chǎn)品開發(fā)不成功，或是由于未能準(zhǔn)確把握產(chǎn)品技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展趨勢而未能將新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，將削弱公司提供智能倉儲物流系統(tǒng)解決方案的競爭力，進(jìn)而對公司生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。

　　公司存在核心技術(shù)泄密或被他人盜用的可能，一旦核心技術(shù)泄密或被盜用，公司的競爭優(yōu)勢將受到一定的影響。

　　公司屬技術(shù)密集型企業(yè)，掌握核心技術(shù)與保持核心技術(shù)團(tuán)隊的穩(wěn)定，是公司生存和發(fā)展的根本。隨著市場競爭的加劇，以及公司經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)展，若公司不能吸引到業(yè)務(wù)快速發(fā)展所需的人才，或者公司核心技術(shù)人員流失，將對公司未來經(jīng)營發(fā)展造成不利影響。

　　智能倉儲物流系統(tǒng)具有投資規(guī)模大、使用期限長的特點，不同于日常消費品或經(jīng)常性原材料的采購，單一主體客戶短期內(nèi)一般不會重復(fù)投資智能倉儲物流系統(tǒng)。與部分同行業(yè)可比公司類似，報告期內(nèi)，公司客戶變化較多，主要客戶多為新增客戶。因此，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，公司需要不斷開發(fā)新客戶。若公司新客戶開拓不力，不能持續(xù)獲得新的訂單，則公司的經(jīng)營業(yè)績將會下滑甚至出現(xiàn)虧損。

　　2.客戶在項目驗收中的主導(dǎo)權(quán)較大，可能導(dǎo)致項目驗收時間較長，從而使不同會計期間收入存在波動

　　公司以客戶簽署的驗收文件作為收入確認(rèn)的依據(jù)。由于智能倉儲物流系統(tǒng)的非標(biāo)屬性，在交付至驗收階段，可能需要按照客戶的實際需求進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化，達(dá)到要求后客戶才簽署驗收文件；同時公司客戶主要為上市公司（含其子公司）和大中型企業(yè)，其項目驗收標(biāo)準(zhǔn)和流程嚴(yán)格，在驗收環(huán)節(jié)有較大的主導(dǎo)權(quán)。因此，公司項目驗收時間受客戶的影響較大，存在由于項目驗收周期長短不同而導(dǎo)致的各會計期間收入和利潤大幅波動風(fēng)險。

　　公司生產(chǎn)所需的原材料主要包括鋼材和外購件，其中外購件主要為貨架、電機(jī)減速機(jī)、軸承、電氣元件、五金件等。公司生產(chǎn)所需的鋼材、以及以鋼材為基礎(chǔ)的外購件價格，隨鋼材市場價格的波動而波動。如果鋼材等原材料價格發(fā)生大幅波動，將對公司的業(yè)務(wù)開拓和經(jīng)營業(yè)績帶來不確定性的影響。

　　公司所處的智能倉儲物流裝備行業(yè)的市場需求，主要取決于下游汽車、化工、機(jī)械、紡織服裝、電子、電力設(shè)備及新能源等行業(yè)發(fā)展進(jìn)程和應(yīng)用領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資情況。如果未來宏觀經(jīng)濟(jì)疲軟，或者國家產(chǎn)業(yè)政策發(fā)生變化，公司下游應(yīng)用領(lǐng)域的固定資產(chǎn)投資需求有可能出現(xiàn)下滑，從而減少對智能倉儲物流裝備的采購，由此導(dǎo)致本行業(yè)可能面臨宏觀經(jīng)濟(jì)波動引致的風(fēng)險。

　　公司主要為客戶提供智能倉儲物流系統(tǒng)解決方案，具有定制化特點，且涉及諸多業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，要求公司具有較強的項目管理能力。隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，項目不斷增多，將對公司的項目管理能力提出更高要求，如果公司組織架構(gòu)和管理模式等不能隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大而及時調(diào)整、完善，將制約公司的進(jìn)一步發(fā)展，從而削弱市場競爭力，可能對公司經(jīng)營造成不利影響。

　　截至2024年6月30日，公司應(yīng)收賬款賬面價值為451,257,166.08元，合同資產(chǎn)為72,327,408.05元，這些賬款和資產(chǎn)隨著經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大而增長。由于公司主要客戶為大型企業(yè)，其付款周期較長。因此，如果未來客戶受到行業(yè)市場環(huán)境變化或國家宏觀政策等因素的影響，可能會導(dǎo)致其經(jīng)營或財務(wù)狀況發(fā)生重大不利變化。同時，公司應(yīng)收賬款管理不當(dāng)也可能導(dǎo)致賬款無法按期收回或發(fā)生壞賬風(fēng)險，從而對公司業(yè)績和生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響。

　　2024年半年度公司毛利率為26.7%，公司提供的智能倉儲物流系統(tǒng)解決方案為定制化、非標(biāo)產(chǎn)品，定價受市場競爭、項目的復(fù)雜程度、客戶對公司的認(rèn)可度、項目的設(shè)備配置、實施周期等諸多因素影響，各智能倉儲物流系統(tǒng)項目的毛利率存在一定差異，隨著未來市場競爭的變化，可能出現(xiàn)毛利率波動的風(fēng)險。四、報告期內(nèi)核心競爭力分析

　　公司致力于技術(shù)研發(fā)，專注于自主研發(fā)和生產(chǎn)多維產(chǎn)品體系。通過不斷創(chuàng)新，公司建立了廣泛的產(chǎn)品線，涵蓋多個技術(shù)領(lǐng)域和應(yīng)用場景。我們依托先進(jìn)的研發(fā)團(tuán)隊和成熟的研發(fā)機(jī)制，緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，積極探索新技術(shù)和新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

　　我們的研發(fā)團(tuán)隊由國內(nèi)外資深專家組成，涵蓋不同技術(shù)方向，具有豐富的研發(fā)經(jīng)驗。這支團(tuán)隊不斷推動技術(shù)進(jìn)步，確保公司產(chǎn)品在市場中保持競爭力。公司每年持續(xù)增加研發(fā)投入，以支持產(chǎn)品的不斷迭代和升級，滿足不斷變化的市場需求和客戶期望。

　　2021年公司累計研發(fā)投入3,717.1萬元，2022年累計研發(fā)投入4,139.17萬元，2023年累計研發(fā)投入5,722.05萬元，持續(xù)的研發(fā)投入和研發(fā)實踐保障了公司產(chǎn)品的先進(jìn)性和產(chǎn)品體系的多樣性。

　　公司重視智能工廠中智能倉儲物流設(shè)備和倉儲管理新技術(shù)的推廣與應(yīng)用，并依靠高效的服務(wù)優(yōu)勢在工業(yè)制造業(yè)實施了較多案例，贏得市場的認(rèn)可。

　　公司已獲得200項專利和80余項計算機(jī)軟件著作權(quán)，建立了完整的知識產(chǎn)權(quán)體系。成功攻克了包括視覺導(dǎo)航機(jī)器人、3D攀爬機(jī)器人、重載叉車式AGV等在內(nèi)的多項技術(shù)，其中許多為國內(nèi)首創(chuàng)。公司還榮獲多個國家和地方級榮譽，包括“國家級專精特新‘小巨人’企業(yè)”、“中國馳名商標(biāo)”、國家高新技術(shù)企業(yè)、安徽省博士后工作站等，并建成了先進(jìn)的研發(fā)平臺，支撐市場拓展和業(yè)務(wù)增長。

　　井松智能自成立以來，已從最初的制造商發(fā)展為集成商，并成長為具有核心技術(shù)的智能制造集成商，專注于智能物流領(lǐng)域已有18年。公司成功實施了800多個項目案例，服務(wù)覆蓋30多個熱門行業(yè)，特別是在汽車、冶金、化工、機(jī)械、紡織服裝、電子、電力設(shè)備及新能源等領(lǐng)域，形成了顯著的競爭優(yōu)勢。

　　公司高度重視產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，從規(guī)劃設(shè)計到產(chǎn)品制造及后續(xù)售后服務(wù)，全程嚴(yán)格把控，確保方案優(yōu)化、產(chǎn)品質(zhì)量卓越、服務(wù)優(yōu)質(zhì)。為保障項目的順利實施，公司制定了完善的項目管理制度與嚴(yán)格的流程，強化了項目經(jīng)理責(zé)任制，通過提升生產(chǎn)部門、技術(shù)部門與項目管理部門的協(xié)作，確保項目的高效推進(jìn)。

　　多年來，公司憑借高質(zhì)量的服務(wù)、豐富的項目經(jīng)驗和良好的業(yè)界口碑，增強了市場競爭力，不僅吸引了新客戶，還贏得了許多老客戶的復(fù)購。公司實施的多項產(chǎn)品榮獲研發(fā)成果獎勵，參與設(shè)計和承建的多個大型自動化立體倉庫及物流輸送系統(tǒng)項目也獲得了國家級和省級的標(biāo)桿工程評選，體現(xiàn)了公司在智能倉儲物流應(yīng)用領(lǐng)域的市場地位。

　　井松智能的服務(wù)理念是“提供覆蓋全國的本地化終身化服務(wù)，從需求調(diào)研與方案設(shè)計到產(chǎn)品研制、項目實施，再到售后服務(wù)以及系統(tǒng)升級遠(yuǎn)程運維，提供一站式全生命周期品牌力量身客制化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。

　　公司對設(shè)備采取定期維護(hù)與保養(yǎng)，及時替換老化部件以保障安全運行；定期升級系統(tǒng)，添加新功能，優(yōu)化性能以滿足業(yè)務(wù)新需求。利用自研設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品工藝，使維護(hù)安裝更加便捷。公司擁有品類齊全的備件庫，成品零部件儲備充足，智能出庫快速送達(dá)。同時，擁有專業(yè)的復(fù)合型運維團(tuán)隊，能夠按客戶需求提供現(xiàn)場駐守跟蹤服務(wù)，包括設(shè)備檢測、安裝維護(hù)、故障處理等多樣服務(wù)，確?，F(xiàn)場運行無憂。

　　此外，公司提供7*24小時在線服務(wù)，專人轉(zhuǎn)接對應(yīng)團(tuán)隊給予全天候技術(shù)支持。工程師明確故障問題并提供解決策略，協(xié)助遠(yuǎn)程處理問題并記錄備案。公司還設(shè)有全領(lǐng)域?qū)＜覉F(tuán)，提供線）雙同步授課，解答項目實操問題，保障學(xué)習(xí)效果。智能軟硬件產(chǎn)品配備維護(hù)手冊，結(jié)構(gòu)原理一目了然。公司通過系統(tǒng)更新、備件速遞、遠(yuǎn)程支持和方案定制等全方位服務(wù)，全力延續(xù)項目生命周期，保障廠內(nèi)的高效作業(yè)。

　　公司長期以來形成以姚志堅總經(jīng)理為核心的管理團(tuán)隊，以尹道駿先生為核心的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊。公司管理團(tuán)隊具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗，對市場動態(tài)、客戶需求及技術(shù)發(fā)展有深刻理解，推動公司持續(xù)成長。穩(wěn)定的核心管理團(tuán)隊保持了公司戰(zhàn)略方向的連貫性，避免頻繁的策略更迭給公司帶來的不穩(wěn)定性；各團(tuán)隊成員間長期合作，建立信任和了解，提高了決策的速度和效率。

　　公司長期重視人才培養(yǎng)與激勵，自主培養(yǎng)了一支高素質(zhì)、高水平人才隊伍，并成為公司中堅力量。公司人員專業(yè)背景涉及多個專業(yè)領(lǐng)域，不僅具備豐富的行業(yè)經(jīng)驗，而且專業(yè)交叉互補性強。公司管理層和各事業(yè)部的梯隊層次合理、管理經(jīng)驗豐富、人員儲備充分。公司在多年的發(fā)展過程中堅持自身培養(yǎng)，已培育出一批行業(yè)內(nèi)高層次復(fù)合型人才，成為公司不斷發(fā)展的中堅力量，能夠精準(zhǔn)把握市場發(fā)展趨勢和客戶需求。豐富的管理經(jīng)驗和強大的技術(shù)創(chuàng)新能力保障了公司的可持續(xù)發(fā)展，提升了核心競爭力。

　　中證中國內(nèi)地企業(yè)1000原材料指數(shù)報2051.98點，前十大權(quán)重包含海螺水泥等

　　8月23日晚間公告集錦：力源信息高管及控股股東計劃減持不超過1262.84萬股

　　中證海外中國內(nèi)地企業(yè)互聯(lián)互通信息技術(shù)指數(shù)報881.00點，前十大權(quán)重包含華虹半導(dǎo)體等

　　已有44家主力機(jī)構(gòu)披露2023-12-31報告期持股數(shù)據(jù)，持倉量總計1787.42萬股，占流通A股50.67%

　　近期的平均成本為11.02元。該股資金方面呈流出狀態(tài)，投資者請謹(jǐn)慎投資。該公司運營狀況尚可，暫時未獲得多數(shù)機(jī)構(gòu)的顯著認(rèn)同，后續(xù)可繼續(xù)關(guān)注。

　　限售解禁：解禁3395萬股(預(yù)計值)，占總股本比例39.47%，股份類型：首發(fā)原股東限售股份。(本次數(shù)據(jù)根據(jù)公告推理而來，實際情況以上市公司公告為準(zhǔn))

　　投資者關(guān)系關(guān)于同花順軟件下載法律聲明運營許可聯(lián)系我們友情鏈接招聘英才用戶體驗計劃

　　不良信息舉報電話舉報郵箱：增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證：B2-20090237