【容易“幻覺”的大模型與最嚴(yán)肅制造竟雙向奔赴了？造船、高端裝備已著迷】上海汽輪機(jī)廠的設(shè)計(jì)師，再不會(huì)被一些重復(fù)低效環(huán)節(jié)辜負(fù)了才華。工廠一年要設(shè)計(jì)近150臺套機(jī)組，30余位設(shè)計(jì)師的大量精力，曾耗在反復(fù)構(gòu)建配件模型及修改草圖上。但近期，工廠迎來一套基于工業(yè)大模型的生成式智能出圖設(shè)計(jì)平臺，能聽懂“人話”，可實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)零部件自動(dòng)出圖及尺寸、形狀、標(biāo)記等自動(dòng)標(biāo)注，設(shè)計(jì)工程師只需負(fù)責(zé)最終審圖及適當(dāng)糾偏。據(jù)前期測試，交付級別圖紙的設(shè)計(jì)效率有十倍提升。不止汽輪機(jī)，上海的港機(jī)、船舶、高端裝備等離散制造，以及化工等流程制造近期也迎來大模型。易產(chǎn)生“幻覺”的大模型，與最不能容忍“一本正經(jīng)胡說八道”的工業(yè)，何以雙向奔赴？

　　上海汽輪機(jī)廠的設(shè)計(jì)師，再不會(huì)被一些重復(fù)低效環(huán)節(jié)辜負(fù)了才華。工廠一年要設(shè)計(jì)近150臺套機(jī)組，30余位設(shè)計(jì)師的大量精力，曾耗在反復(fù)構(gòu)建配件模型及修改草圖上。但近期，工廠迎來一套基于工業(yè)大模型的生成式智能出圖設(shè)計(jì)平臺，能聽懂“人話”，可實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)零部件自動(dòng)出圖及尺寸、形狀、標(biāo)記等自動(dòng)標(biāo)注，設(shè)計(jì)工程師只需負(fù)責(zé)最終審圖及適當(dāng)糾偏。據(jù)前期測試，交付級別圖紙的設(shè)計(jì)效率有十倍提升。

　　不止汽輪機(jī)，上海的港機(jī)、船舶、高端裝備等離散制造，以及化工等流程制造近期也迎來大模型。易產(chǎn)生“幻覺”的大模型，與最不能容忍“一本正經(jīng)胡說八道”的工業(yè)，何以雙向奔赴？

　　工業(yè)是AI大模型應(yīng)用真正的主戰(zhàn)場。傳統(tǒng)AI對制造中的缺陷檢測、維修預(yù)測等場景早有涉足，卻難勝任工業(yè)設(shè)計(jì)、制造、仿真等“深水區(qū)”，直到以大模型為代表的生成式AI橫空出世。

　　工業(yè)設(shè)計(jì)須處理大量二三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，其標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范存在于PPT、Word、圖片、音視頻等文件中。對這些多模態(tài)數(shù)據(jù)，大模型具解析、理解、推理及生成能力。同時(shí)，大模型對上下文理解能力的突破，也使設(shè)計(jì)工程師得以用自然語言與大模型交互。

　　上海汽輪機(jī)廠智能出圖項(xiàng)目由設(shè)序科技支撐，公司首席產(chǎn)品官楊慶保告訴記者，設(shè)計(jì)師們操作鼠標(biāo)，就會(huì)涉及對軟件內(nèi)各種API（應(yīng)用程序編程接口）的調(diào)用。過去，設(shè)計(jì)師想把圖紙中特定線條改色，需手動(dòng)逐一操作。但現(xiàn)在，設(shè)計(jì)師向大模型輸入一段自然語言指令，大模型即能將指令自主“翻譯”成API序列并準(zhǔn)確迅速執(zhí)行，快速將設(shè)計(jì)工程師的設(shè)計(jì)意圖實(shí)現(xiàn)為設(shè)計(jì)結(jié)果。大模型的出眾理解力，還包括設(shè)計(jì)師對產(chǎn)品抽象規(guī)則的描述，如對具相同構(gòu)造與功能卻有日系、歐系等風(fēng)格區(qū)分的產(chǎn)品，大模型仍能嚴(yán)謹(jǐn)確保設(shè)計(jì)全程的風(fēng)格統(tǒng)一。

　　滬上國央企是大膽引入大模型的行動(dòng)派。近期，在由上海市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)主辦的“大模型在工業(yè)企業(yè)的實(shí)施路徑”研討會(huì)上，上海電氣、建工集團(tuán)、航天八院等50多位制造企業(yè)代表參會(huì)。滬東中華設(shè)計(jì)中心標(biāo)準(zhǔn)室主任毛鑫明介紹了如何在LNG（液化天然氣）船總裝建造中發(fā)揮大模型特長?！拔覀儗⒑Ａ康拇爱a(chǎn)品庫及知識庫灌輸給大模型，經(jīng)訓(xùn)練后，大模型就能基于自然語義，實(shí)現(xiàn)二三維概念設(shè)計(jì)圖的生成及二三維設(shè)計(jì)圖之間相互轉(zhuǎn)換，更能進(jìn)行概念模型的高級可視化創(chuàng)作?！泵蚊髡f，過去，設(shè)計(jì)師為鎖定船東訂單意向快速建模時(shí)無暇顧及的產(chǎn)品外觀配色、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)，而今都被照顧到，達(dá)到讓船東一眼動(dòng)心的效果。

　　而在某工程機(jī)械企業(yè)，其重型定制裝備的投標(biāo)文件已由大模型輔助生成，標(biāo)書撰寫周期降低40%以上，審標(biāo)流程中平均校驗(yàn)輪數(shù)由3.6輪降至2.1輪。企業(yè)每到招投標(biāo)前須由經(jīng)驗(yàn)豐富老師傅帶隊(duì)瘋狂加班并在上千個(gè)參考文檔中反復(fù)查找、復(fù)制、校驗(yàn)的歷史已一去不返。

　　國央企如此熱切擁抱大模型，或與一道新政有關(guān)。今年7月，國務(wù)院國資委發(fā)布聲明稱，將全面實(shí)施“AI+”專項(xiàng)行動(dòng)，鼓勵(lì)國央企在AI技術(shù)助力下，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化改造，為市場提供更具競爭力的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　一在語料。工業(yè)場景產(chǎn)生的大模型所需語料最為豐富，但數(shù)據(jù)異構(gòu)、質(zhì)量不齊，容易“一鍋亂燉”。AI業(yè)內(nèi)有句諺語——“Garbage in，garbage out” （垃圾進(jìn)，垃圾出）。若輸入錯(cuò)誤或質(zhì)量低劣數(shù)據(jù)，輸出結(jié)果也將是錯(cuò)誤和無價(jià)值的。雪浪數(shù)制高級副總裁郭翹告訴記者，工業(yè)場景交互環(huán)節(jié)多、專業(yè)度和復(fù)雜性高、容錯(cuò)率極低，對語料質(zhì)量要求甚高?！耙虼?，一些專業(yè)服務(wù)商不僅自身垂類模型能力超群，甚至還配置了可對語料進(jìn)行預(yù)處理的小模型。對制造業(yè)細(xì)分場景的語料處理等工程化實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，已構(gòu)成大模型能否專業(yè)賦能制造業(yè)的主要競爭壁壘。”

　　二在安全。雪浪數(shù)制在接觸大量工廠時(shí)還發(fā)現(xiàn)，幾乎所有客戶都不接受所謂公有云方案，出于數(shù)據(jù)安全與隱私考慮，它們不愿租賃也不希望企業(yè)的知識文檔流入公有云。這也意味著，商能否拿出低成本的本地化部署方案，也是大模型加速落地工業(yè)場景的關(guān)鍵。

　　三在“懂我”。工業(yè)領(lǐng)域大模型的方案設(shè)計(jì)，需要基于對制造業(yè)的深刻理解。記者發(fā)現(xiàn)，近年來，國內(nèi)一些曾供職于霍尼韋爾、博世、西門子等老牌制造企業(yè)的中國高管開始自立門戶，自主研發(fā)出更對路的數(shù)智化工業(yè)軟件及大模型，一批網(wǎng)本土新勢力正迅速崛起。

　　滬東中華的毛鑫明已在考慮向大模型繼續(xù)“投喂”船舶結(jié)構(gòu)、總段吊裝、吊車和吊重技術(shù)及安全參數(shù)等，待大模型消化吸收后，“就能生成吊裝點(diǎn)位設(shè)計(jì)、吊碼設(shè)置等工藝方案，或?qū)に嚪桨高M(jìn)行自動(dòng)分析評估，找出其中的潛在風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)?！?/p>

　　郭翹也透露，雪浪數(shù)制已幫助某集成電路領(lǐng)域研究所建立工藝數(shù)據(jù)分析共建共享知識平臺，可提供PCB板（印制電路板）等技術(shù)創(chuàng)新工藝的圖片、視頻檢索與問答，用于新品開發(fā)、員工培訓(xùn)等，單個(gè)非標(biāo)生產(chǎn)流程降低40%的時(shí)間，交貨期縮短10%以上。更關(guān)鍵在于，該研究所的上游供應(yīng)商正設(shè)想接入該共享知識平臺，在上下游更高效的聯(lián)動(dòng)中，有望產(chǎn)生新的商業(yè)模式。

　　而汽輪機(jī)廠實(shí)現(xiàn)智能出圖后，后續(xù)加工步驟也因圖而清晰可見。于是，一個(gè)需求自然冒出——大模型能否接著消化加工設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、加工方式及材料成本等數(shù)據(jù)，繼而神機(jī)妙算出最優(yōu)的加工方案？楊慶保介紹，當(dāng)大模型掌握了產(chǎn)品的3D模型圖，又進(jìn)一步鉆研了加工細(xì)節(jié)后，其計(jì)算加工成本的能力的確優(yōu)于人腦?！白屧O(shè)序科技意想不到的是，現(xiàn)在一些加工端和品牌方已主動(dòng)上門尋求合作，更多更優(yōu)更精益的制造方案將被探索出來?！?/p>

　　記者獲悉，今年，由市經(jīng)信委、市商務(wù)委聯(lián)合推出的“大模型等技術(shù)賦能生產(chǎn)性互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺揭榜掛帥”已于7月公布遴選結(jié)果，其中大模型盡顯花式賦能。如寶鋼用冶金工程關(guān)鍵工序“大模型+小模型”進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備智能預(yù)警；中煤科工的“煤科衛(wèi)士大模型ChinamjGPT”，使煤機(jī)裝備設(shè)備故障停機(jī)時(shí)間、維修成本分別降低30%和20%；上海孟伯智能物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司基于輕量大模型打造了邊剪檢測、連退爐工藝優(yōu)化應(yīng)用平臺；彌費(fèi)科技基于大模型技術(shù)實(shí)現(xiàn)了半導(dǎo)體晶圓廠自動(dòng)物料搬運(yùn)系統(tǒng)智能預(yù)測維護(hù)與管理。大模型應(yīng)用主戰(zhàn)場，真的熱鬧起來了。